Skoda

Skoda FABIA TSI COOL PLUS BLUETOOTH DAB SITZH. NSW

Skoda FABIA TSI COOL PLUS **BLUETOOTH*DAB+*SITZH.*NSW*

13.490 EUR

MwSt. ausweisbar (11.336 EUR netto)

Ausstattungsmerkmale

Interne Fahrzeugnr.: SKO_067000

Ausstattungslinien und -Pakete
Raucher-Paket

Exterieur
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
Außenspiegel Wagenfarbe
Heckscheibenwischer
Leichtmetallfelgen (schwarz) Zubehör
Nebelscheinwerfer
Reifen-Reparatur-Kit
Sonderlackierung Candy-weiss uni
Wärmeschutzverglasung

Interieur
Fensterheber elektrisch vorn
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Klimaanlage
Kopfstützen hinten
Kopfstützen hinten (3-fach)
Kopfstützen vorn
Sitzbezug / Polsterung: Stoff Active schwarz
Sitzheizung vorn
Sitz vorn links höhenverstellbar

Sicherheit
3-Punkt-Sicherheitsgurte hinten
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
Bremsassistent
Bremsenergierückgewinnung
Elektron. Querdifferentialsperre (XDS)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Kopf-Airbag-System
LED-Tagfahrlicht
Notrufsystem
Reifendruck-Kontrollsystem
Seitenairbag vorn
Servolenkung
Warnanlage für Sicherheitsgurte, Fahrer-/Beifahrerseite
Wegfahrsperre

Komfort und Umwelt
Einparkhilfe hinten
Fernbedienung für Zentralverriegelung
Freisprechanlage Telefon mit Bluetooth
Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter
Lenkrad (Leder - 2-Speichen) mit Multifunktion
Start-Stopp Anlage

Multimedia
Audiosystem Swing (MP3-fähig SD-Karten-Schnittstelle)
Außentemperaturanzeige
Bordcomputer
Line-In-Audioanschluss (USB) in Mittelkonsole
Radioempfang digital (DAB+)

weiteres
Innenausstattung: Dekoreinlagen Nano-Grau
Motor 1,0 Ltr. - 70 kW TSI
inkl. 12 Monate Gebrauchtwagengarantie !
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
.

Weiterverkauf, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO?-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

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